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参（cān）与国际贸易的全球航运公（gōng）司正努力寻找更高效的技术操作程序。作（zuò）为分散、加（jiā）密的共享数（shù）据库，区块链技术为协同商务提供基础的同时，还简化了每个阶段的决策过程，增加整个链条节点间（jiān）的信任（rèn）。因（yīn）此，区块链对于航运供应
12月2日，中远海运发布（bù）消息称，由中远海运集运与中国银（yín）行等（děng）合作伙伴携手打造（zào）的（de）航运提单+贸易单证区块链平台在上海举行发布（bù）会（huì）。该（gāi）平台利用区块（kuài）链技术不可（kě）篡改（gǎi）、可追溯、可信任的优势，为客户提供无纸化服务。首批试用客户的提（tí）单通过区（qū）块链签发
一是利（lì）用（yòng）区（qū）块链技（jì）术推出数据信息共享、加密创新。商船三井（jǐng）、日（rì）本邮船（chuán）、川（chuān）崎汽船联合推（tuī）出的区（qū）块链国际贸易数据共享平台企业联盟，鹿特（tè）丹港、荷兰银行、荷兰代尔夫特理工大（dà）学推出（chū）的区块链物流（liú）合同信息共享应用平台（tái），中国香港（gǎng）首创（chuàng）
据中国交通新闻（wén）网3月16日消息，上海国际航运研究中（zhōng）心航运信息（xī）研究所所长徐凯发（fā）文称，当前国际上（shàng），除了数字（zì）集装箱航运协会（DCSA）以外，国际（jì）标准化组织（zhī）船舶（bó）与海（hǎi）洋技术委员会（huì）下设的智能（néng）航运工作组也把（bǎ）发（fā）展目标定（dìng）位在国际航运信息标准化上。而我国虽然有GSBN引领航运区块
由于航运属于区块链技术应用的（de）典型场（chǎng）景，首先，航运属于链式经济，因（yīn）此，构建（jiàn）和维护产业链信用体系至（zhì）关重要。区（qū）块链能够为（wéi）航运业构建相对刚（gāng）性的（de）信任体（tǐ）系，继而优化和重构产业生态。其次，在电子化（huà）和数字（zì）化的
据Cointelegraph消息，俄罗斯航（háng）运物流公司Infotech Baltika将为（wéi）其经（jīng）营的港口开（kāi）发基于区（qū）块（kuài）链的系统。该系（xì）统被称为Edge.Port，可（kě）使得（dé）港（gǎng）口的所（suǒ）有服务，包括船只停泊和（hé）拖（tuō）船（chuán）租赁，都可以通过系统在（zài）线订购和跟（gēn）踪（zōng），而无需（xū）耗时（shí）的文书工作。以船舶卸货为例，就能节（jiē）省1小时的时间
据中国水运网（wǎng）消息（xī），上港集（jí）团（600018.SH）总裁严（yán）俊在接（jiē）受采访时表示，理想中的全（quán）球区块链联（lián）盟架构（gòu）应该是“区域链”、“行（háng）业链”和“国际联盟链（liàn）”，三者（zhě）是（shì）相互融合的关系。区（qū）块（kuài）链相（xiàng）关方（fāng）要有（yǒu）以下四点共识（shí）：第一是（shì）认同行业（yè）标准；第二是（shì）认同链圈（quān）技（jì）术可以得到应用；第三是认
谈到区（qū）块链，我（wǒ）们通常会考虑它在（zài）未（wèi）来的应用。“区块链将解决这（zhè）个问题（tí），区（qū）块链将实现这一目标”。很容易忘（wàng）记区块链已经在（zài）当下（xià）实（shí）施部署。无论哪（nǎ）个行业，从（cóng）汽车（chē）到（dào）人工（gōng）智能，你可能都会发现（xiàn）一些（xiē）区块链的用例。在所有的领域和圈子里，区块链都（dōu）在发挥（huī）着..